9年間乗っていたレヴォーグの2.0GT-S Eyesightを手放すことになりました。 手放す理由は、車検が近いことに加え、塗装のハゲと、OCVオイル漏れ・エンジン左右カムキャリアのオイル滲みで修理費がかかるためです。 車検が年内に迫る中、塗装のハゲは年々ひど…

今回は免許証の更新を免許センターではなく警察署で行ってきたのでその手順や流れ、必要な持ちもの、かかった時間などを詳しく紹介します！ コロナ禍で運転免許証の更新をするために地元に帰省しないといけない！？という方必見です！

日本カーオブザイヤー2020-202も取得した今話題の2020年新型レヴォーグに試乗してきました！

今回はタント(DBA-LA600s)にドライブレコーダー(WDT500)を自分で取り付けた話です。 WDT500はコスパ最高ですよ！ 追記：レヴォーグにも取り付けました！ www.carandbikememo.jp

タントのバッテリーを自分で交換しました！バッテリー交換なんて簡単！でも軽自動車は普通車よりは大変ですね…。

今回はレヴォーグのバッテリーを自分で交換した話です。バッテリー交換は簡単でコスパがいいですね！

今回はレヴォーグの乗り心地をよくする方法としてリアダンパーをLUCK様のel SPORT V0 グレードアップダンパーに交換しました！ よく言われるレヴォーグのビルシュタインダンパーの底付き、リアが跳ねる、揺れが収まらないといった症状を改善することが目的で…

2019/7/9についに新型タント2019が発売されました！ そこで今回は新型タント2019、タントカスタム2019の内装、外装をチェックしてきました！

今回はSONY α6400(ILCE-6400M) に待望の動物のリアルタイム瞳AF対応のファームウェアが登場したのでそのアップデートや設定方法と動作レビューを行います。

SIGMA MOUNT CONVERTER MC-11(Canon EF-E用→ソニーEマウント) を改造してキャノンのEF-Sレンズ(APS-C用)を取り付けられるようにしました！

ついにSONY α6400(ILCE-6400M)を購入しました！ 今回は購入したSONY α6400(ILCE-6400M)のファーストインプレッションについてです。

今回はレヴォーグ 2.0GT-S[DBA-VMG] のタイヤを交換した話をします。

今回はレヴォーグ 2.0GT-S[DBA-VMG] のフロントタイヤを誤ってパンクさせてしまった話をします。

今回はレヴォーグ 2.0GT-S[DBA-VMG] のフロントワイパー、リアワイパーを自分で交換したのでワイパーのチョイスや交換方法に関するお話をします。

2019/8/6追記 8/6～8/20まで最大1万円の還元中です！ご興味のある方は今がチャンスです！ 今回は家にあるフィルムやアルバムを節目写真館でデータ化するまでの経緯と、デジタル化サービスのレビューです。 なぜデータ化をしようと思ったのか データ化をどう…

今回はレヴォーグ2.0GT-S[DBA-VMG]のナンバー灯をLEDに交換したお話です。

レヴォーグについているカーナビの地図更新をやってみました。

今回はレヴォーグ2.0GT-S[DBA-VMG]に後付けでハンドルリモコンを取り付けた話です。

レヴォーグ静音化シリーズとして今回はドアのゴムモール追加を行ってみました。

今回はレヴォーグ2.0GT-S[DBA-VMG]に乗ってから気がついた細かな情報を書きたいと思います。 これからレヴォーグを購入しようかと迷っている方に少しでも役に立てればと思います。

早いもので４月でレヴォーグに乗ってから１年となります。 今回はそんなレヴォーグに１年間乗って思ったことを書きたいと思います。

今回は何かとロードノイズがうるさいと言い続けてきた私が 「もしかしたらロードノイズ以外も静かにしたほうがいいんじゃない？」 と思いたって行った風切り音対策についてです。 ちなみにレヴォーグの風切り音は実はそれほど気になっていませんでした。 だ…

祝！レヴォーグ7777km走行達成！！ ということで、今回はレヴォーグ7777km達成の瞬間のお話と7777km走った感想をお話したいと思います。