SUPER9sの改造 プラグ交換 - BR9EIX編・なぜ改造するのか プラグに関する考え方は、すでにSUPER9sの改造 プラグ交換 - BPR8HIX編 -で 説明しましたが、今回はプラグを変更することで圧縮比を上げよう、というものです。 エンジンの圧縮比が上がるとどうなる…

SUPER9sの改造 プラグ交換 - BPR8HIX編 - です。・なぜ改造するのか プラグは、エンジン内で空気とガソリンの混合気を点火（爆発）させる際の 着火物です。 単純に考えて、火を点けるなら火が大きいほうがよいですよね？ イリジウムプラグは点火部分がイリジ…

SUPER9sの改造 マフラーについてです。・なぜ改造するのか バイクを所有している人は改造する時”マフラー”は候補に挙がりやすいのかもしれません。 だってマフラー交換しているバイクは迫力ある音を出しますしね。 私はオートマ（スクーター）で音の大きなバ…

SUPER9sの改造 エアクリーナーについて です。・なぜ改造するのか エアクリーナーの役割は、エンジンに送られる空気の中のごみを取り除き、 より綺麗な空気を使用することでエンジンの動作を安定させることです。 しかし、その結果エンジンに送られる空気の…

2008/08/02 現在のMY SUPER9sエンジンノーマル点火系NGK：BR9EIX(ワッシャー4枚)Split fire：Split Fire TWIN CORE SILICONE PLUG CORD吸気系DAYTONA：凡庸ターボフィルターエアクリーナー改排気系ノーマルマフラー：耐熱材巻きBURIAL GRAND SLAM駆動系カメ…

SUPER9sは台湾のバイクメーカーであるKYMKOより発売されている原付スクーターです。私は以前この原動機付自転車に乗っていました。特徴は ・125ccクラスの大きな車体 ・水冷エンジン ・前2pot、後ろ1potの前後ディスクブレーキなどなど。原付って小さいし、…